Cylindres de papeterie, rouleaux de convoyage, rouleaux d’impression et de laminage : des rotors longs et lourds, où un balourd se voit sur la qualité du produit.
Pourquoi ces rotors se déséquilibrent
- rechargement ou rectification de la surface
- remplacement des fusées ou des roulements
- déformation thermique
- usure inégale du revêtement
Des rotors longs, sur deux plans
Les cylindres et rouleaux s’équilibrent presque toujours sur deux plans, car leur longueur est grande devant leur diamètre. Voir notre guide un plan ou deux plans.
Questions fréquentes
Jusqu’à quelle longueur pouvez-vous équilibrer ?
Cela dépend du banc utilisé. Envoyez-nous les dimensions et la masse du rouleau, nous vous confirmons la faisabilité.
Un rouleau qui marque le produit a-t-il forcément un balourd ?
Pas forcément : un faux-rond ou un défaut de surface peut aussi en être la cause. Nous contrôlons les deux.
Un cylindre ou un rouleau à équilibrer ?
Indiquez-nous la masse, le diamètre et la vitesse du rotor. Nous vous répondons avec la méthode et le délai.